典型的現(xiàn)代托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)道包括高裝載平臺(tái)，用作著陸平臺(tái)和運(yùn)輸車(chē)輛之間的橋梁的高度調(diào)節(jié)板，以及將貨物移入和移出運(yùn)輸車(chē)輛的叉車(chē)或手動(dòng)轉(zhuǎn)移車(chē)輛。裝卸控制通道的高度是固定的，但汽車(chē)的高度是不同的。 在運(yùn)輸車(chē)輛和裝載平臺(tái)之間總是存在一定的高度差或間隙。 轉(zhuǎn)運(yùn)叉車(chē)可以快速進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸。 固定碼頭用于提供可靠的連接。 固定碼頭用于提供可靠的連接。 抬起登機(jī)橋的后部并將其掛在車(chē)內(nèi)。

連接平臺(tái)的高度調(diào)節(jié)板和運(yùn)輸車(chē)輛之間的浮橋，叉車(chē)或手動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛 。 即 主要用于物流，郵電，交通，電力，工礦，企業(yè)等裝卸貨物。 裝載平臺(tái)的高度是固定的，但車(chē)的高度是不同的。 在運(yùn)輸車(chē)輛和裝載平臺(tái)之間總是存在一定的高度差或間隙。 轉(zhuǎn)運(yùn)叉車(chē)可以快速進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸。 它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)和終點(diǎn)，是產(chǎn)品和貨物快速周轉(zhuǎn)的裝卸控制通道。 使用登機(jī)橋提供可靠的連接。 首先是按下升降手柄，使登機(jī)橋高于汽車(chē)底部。