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水輪發電機組定子測溫

2021年3月22日 分類:技術解答

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溫度對于電站設備的安全運行至關重要,設備運行過程中如果溫度或溫升超過允許極限值,設備故障率會大大提高,如果不及時采取有效措施,還可能給設備帶來嚴重后果。

為了使電動機器可靠地運行,已知的是在定子的繞組系統或者在繞組系統的互連裝置上布置用于監測運行溫度的溫度傳感器。由此,該機器可以在電學意義上被調節,其方式為使得避免定子繞組過熱或者避免轉子的磁體組件出現不允許的高溫,并且使得該機器可以熱穩定地工作。前,在發電機正常運行狀態下,定子鐵心中段的溫升遠遠高于端部溫升。但是,在發電機進相運行時,定子鐵心端部金屬結構件會產生局部高溫,其溫升甚至高于定子鐵心中段。在中、小型水輪發電機設計中,僅在定子鐵心槽底及兩層定子線圈之間埋設測溫電阻,監測定子鐵心(及線圈)中段的運行溫度。但是,當發電機進相運行時,針對定子鐵心的端部發熱,則缺少必要的監測。

現今,電機在各行各業中有著舉足輕重作用,新能源汽車、工業領域快速發展,大功率、高轉速電機得到普遍的應用,然而高溫一直制約著電機的性能,特別是電機繞組部位的溫度,過高溫度可能對電機造成不可逆轉的影響;電機內部還有絕緣物質,高溫也會致使失效并損壞。

水電站發電機定子熒光光纖測溫系統

目前水電站(廠)對發電機定子溫度的監測處于缺失狀態或者由紅外測溫儀完成,極少數先進的、大型的發電子配有定子位置的K型熱電偶測溫裝置或光纖測溫裝置。定子溫度的劇烈升高,會破壞定子鐵芯絕緣包裹或者降低絕緣性能,不僅會減少發電機的使用壽命而且極有可能帶來非常嚴重的事故。普遍使用的紅外測溫儀具有非接觸式、測量范圍廣、測溫速度快等優點,但也具有測溫易受環境因素影響、對光亮或者金屬表面測溫誤差較大、不能測量物體內部溫度,遇到障礙物時,無法測溫等致命缺點。使用紅外測溫儀測量運行中發電機定子的溫度時,不能準備測量定子內部或者表面的溫度,更多測量的是表面被定子加熱的空氣的溫度,這樣測量的溫度數值是不準確的,沒有任何參考價值,非常不利于第一時間掌握定子溫度,這對發電機的安全穩定運行帶來極大的隱患,其次不能對定子溫度數據進行實時測量和記錄,不利于問題、事故預警和記錄。

由于水輪發電機定子主要發熱部位處在定子內側鐵芯各個部位。定子電壓過高,鐵損增大;或負荷電流增大,定子繞組銅損增大;或功率因素降低,轉子歷次電流增大;或三相負荷電流不平衡等等都是引起定子溫度升高的原因,當溫度升高過快或者達到警戒值時,如果沒有立刻采取相應措施,便會減少定子鐵芯包裹的絕緣層的絕緣性能或造成絕緣擊穿,極易發生問題,導致惡性停電事故。因此實現發水輪電機定子溫度的實時在線監測是十分必要的。

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